Hellermann SE28101.2/51.0-POA-BK 10m Warmschrumpfschlauch 2:1 342-20100

Art.-Nr. 1814279
DEHA.-Nr. 3960714
EAN 4031026432571
Hersteller-Nr. 342-20100

Beschreibung

Standardwandig: höhere mechanische Festigkeit als dünnwandig, flexibler als mittelwandig. Hochflexibel auch bei extremen Minustemperaturen. Gut geieignet für bewegliche Anwendungen. Sehr gute mechanische Festigkeit auch bei hohen Temperaturen. Zulassung für Wehrtechnik. Das gummiartige Material bietet einen hohen Reibungskoeffizient. Hohe Chemikalienbeständigkeit, insbesondere Treibstoff, Öl und Seewasser. SE28 ist durch die sehr gute mechanische und chemische Beständigkeit bei hohen Temperaturen bestens geeignet für den Einsatz im Motorsport und generell im Motorraum von Fahrzeugen. Eben diese Eigenschaften und die Beständigkeit und Elastizität bei extremen Minustemperaturen sind ebenso ideal für Luftfahrt- und Wehrtechnik.

Typ Warmschrumpf
Ausführung dünnwandig
Schrumpfrate 2:1
Innendurchmesser vor Schrumpf 102 mm
Innendurchmesser nach Schrumpf 51 mm
Nenndurchmesser in Zoll 4 Zoll
Wandstärke nach Schrumpf 3,6 mm
Länge 10 m
Betriebstemperatur -75 - 150 €C
Farbe schwarz
Transparent false
Werkstoff Elastomer (PES)
Halogenfrei false
Mit Innenkleber false
Bedruckbar false
UL-Zulassung false
Lehrvideo
Bestand
nicht verfügbar

eClass.-Nr.
27400105
WEEE-Nr.
92457933
Zolltarif-Nr.
39173200
Zum Sortiment

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wird ermittelt

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Beschreibung

Standardwandig: höhere mechanische Festigkeit als dünnwandig, flexibler als mittelwandig. Hochflexibel auch bei extremen Minustemperaturen. Gut geieignet für bewegliche Anwendungen. Sehr gute mechanische Festigkeit auch bei hohen Temperaturen. Zulassung für Wehrtechnik. Das gummiartige Material bietet einen hohen Reibungskoeffizient. Hohe Chemikalienbeständigkeit, insbesondere Treibstoff, Öl und Seewasser. SE28 ist durch die sehr gute mechanische und chemische Beständigkeit bei hohen Temperaturen bestens geeignet für den Einsatz im Motorsport und generell im Motorraum von Fahrzeugen. Eben diese Eigenschaften und die Beständigkeit und Elastizität bei extremen Minustemperaturen sind ebenso ideal für Luftfahrt- und Wehrtechnik.

Typ Warmschrumpf
Ausführung dünnwandig
Schrumpfrate 2:1
Innendurchmesser vor Schrumpf 102 mm
Innendurchmesser nach Schrumpf 51 mm
Nenndurchmesser in Zoll 4 Zoll
Wandstärke nach Schrumpf 3,6 mm
Länge 10 m
Betriebstemperatur -75 - 150 €C
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